外荷載引起的裂縫：

外荷載作用下產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)裂縫一般具有很強(qiáng)的規(guī)律性 ，通過(guò)計(jì)算分析就可以讀出正確的結(jié)論。

如：矩形樓板板面裂縫成環(huán)狀，沿框架梁分布，板底裂縫成十字或米字集中于跨中；

轉(zhuǎn)角陽(yáng)臺(tái)或挑檐板裂縫位于板面起始于墻板交界以角點(diǎn)為中心成米字形向外延伸。

受力裂縫，其裂縫與荷載有關(guān)，預(yù)示結(jié)構(gòu)承載力可能不足或存在嚴(yán)重問(wèn)題。

溫度收縮裂縫：

溫度收縮裂縫是一種建筑常見(jiàn)的裂縫，主要是由于結(jié)構(gòu)的溫度變形及材料的收縮變形受阻及應(yīng)力超標(biāo)所致。

現(xiàn)澆板收縮裂縫主要集中在房屋的中部和房屋四周陽(yáng)角處，裂縫成棗核狀止于梁邊。

房屋四周陽(yáng)角處的房間在離開(kāi)陽(yáng)角１米左右，即在樓板的分離式配筋的負(fù)彎矩筋以及角部放射筋未端或外側(cè)發(fā)生４５度左右的樓地面斜角裂縫。

其原因主要是砼的收縮特性和溫差雙重作用所引起的，并且愈靠近屋面處的樓層裂縫往往愈大。

從設(shè)計(jì)角度看，現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范側(cè)重于按強(qiáng)度考慮，未充分按溫差和混凝土收縮特性等多種因素作綜合考慮，配筋量因而達(dá)不到要求。

而房屋的四周陽(yáng)角由于受到縱、橫二個(gè)方向剪力墻或剛度相對(duì)較大的樓面梁約束，限制了樓面板砼的自由變形，因此在溫差和砼收縮變化時(shí)，板面在配筋薄弱處（即在分離式配筋的負(fù)彎矩筋和放射筋的未端結(jié)束處）首先開(kāi)裂，產(chǎn)生４５度左右的斜角裂縫。

雖然樓地面斜角裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)安全使用沒(méi)有影響，但在有水的情況下會(huì)發(fā)生滲漏，影響正常使用。

地基不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫：

由于地基沉降不均勻使上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加應(yīng)力，導(dǎo)致樓板裂縫。

不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫多屬貫穿性裂縫，其走向與沉降情況有關(guān)。

商品混凝土由于采用泵送，混凝土的流動(dòng)性要好，因此一般商品混凝土的坍落度都較大，水灰比較大，如保證水灰比則要增加水泥用量，這樣就使混凝土在硬化階段出現(xiàn)收縮裂縫。

裂縫的產(chǎn)生大多在砼澆筑初期，即澆搗后4～6小時(shí)左右，裂縫形狀不規(guī)則且長(zhǎng)短不一，互不連貫，產(chǎn)生裂縫部分大多為水泥浮漿層和砂漿層。

有于砼坍落度偏大，表面經(jīng)過(guò)振搗形成一層水泥含量較多，收縮性較大的水泥浮漿層及砂漿層一方面由于砼初凝時(shí)表面游離水分蒸發(fā)過(guò)快產(chǎn)生急劇的體積收縮，而此時(shí)砼早期強(qiáng)度較低(面層為砂漿層 強(qiáng)度更低)，不能抵抗這種變形應(yīng)力而導(dǎo)致砼表面開(kāi)裂，另一方面由于面層浮漿或砂漿的收縮值比基層砼大許多，而造成變形值不同導(dǎo)致面層開(kāi)裂。

預(yù)埋管線引起的樓板裂縫：

預(yù)埋線管處沿管線方向出現(xiàn)表面裂縫；局部出現(xiàn)呈發(fā)散狀或龜裂狀的不規(guī)則裂縫。

預(yù)埋線管，特別是多根線管的集散處是截面砼受到較多削弱，從而引起應(yīng)力集中，容易導(dǎo)致裂縫發(fā)生的薄弱部位。

當(dāng)預(yù)理線管的直徑較小，并且房屋的開(kāi)間寬度也較小，同時(shí)線管的敷設(shè)走向又不垂直于砼的收縮和受拉方向時(shí)，一般不會(huì)發(fā)生樓面裂縫。

反之，當(dāng)預(yù)埋線管的直徑較大，開(kāi)間寬度也較大，并且線管的敷設(shè)走向又垂直于砼的收縮和受拉力向時(shí)，就很容易發(fā)生樓面裂縫。

因此對(duì)于較粗的管線或多根線管的集散處，應(yīng)按要求增設(shè)垂直于線管的短鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)。

施工原因引起混凝土樓板裂縫：

養(yǎng)護(hù)不到位，強(qiáng)制性規(guī)范要求混凝土養(yǎng)護(hù)要覆蓋并澆水，現(xiàn)在大多數(shù)不覆蓋，澆水也不能保證經(jīng)常性濕潤(rùn)；

施工速度過(guò)快，上荷早，特別是磚混住宅樓板，前一天澆筑完樓板，第二天即上磚、走車，造成早期混凝土受損；拆模過(guò)早或模板支撐系統(tǒng)剛度不夠；

施工時(shí)樓板混凝土蓋筋被踩彎、踩倒，保護(hù)層過(guò)厚，承載力下降。