產(chǎn)品簡(jiǎn)介

我公司在細(xì)石混凝土泵的基礎(chǔ)上為了滿足不同的需求，研究開(kāi)發(fā)了HBX小骨料混凝土細(xì)石泵，該產(chǎn)品填補(bǔ)了細(xì)石泵和混凝土泵的空白，該系列產(chǎn)品體積小，重量輕，挪動(dòng)方便，滿足一些新農(nóng)村的建設(shè)，小骨料混凝土的施工要求。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.采用全液控?fù)Q向液壓系統(tǒng)：泵送、S管分配交替換向動(dòng)作無(wú)需電信號(hào)參與，換向沖擊小，噪音低，明顯提高液壓泵、液壓閥的壽命。
2.全液控液壓系統(tǒng)省去電控信號(hào)的中間環(huán)節(jié)，大大提高整套設(shè)備運(yùn)行可靠性。
3.采用集中閥板：將主系統(tǒng)液壓閥集中—閥板上，減少交叉連接的管路，系統(tǒng)更加緊湊，降低漏油機(jī)會(huì)。
4.動(dòng)力及液壓系統(tǒng)
電機(jī)系列動(dòng)力采用國(guó)內(nèi)外知名品牌—國(guó)產(chǎn)電機(jī)，西門子貝得電機(jī)。柴油機(jī)系列動(dòng)力采用原裝VOLVO柴油機(jī)、濰柴道依茨。主油泵采用德國(guó)哈威，力士樂(lè)，日本川崎系列。液壓閥采用國(guó)內(nèi)外知名品牌。液控混凝土泵用特制的液壓閥，通流量大，能量損失小，保證系統(tǒng)可靠性的同時(shí)也節(jié)省了能源。液壓膠管接頭采用美國(guó)伊頓產(chǎn)品，確保液壓系統(tǒng)安全，無(wú)泄漏。散熱器采用板翅風(fēng)冷式散熱器（電機(jī)），確保系統(tǒng)在允許的高溫度下工作。大油缸密封件采用美國(guó)派克產(chǎn)品。
5.電器部分
電器產(chǎn)品采用施耐德、LG產(chǎn)品，提高電控系統(tǒng)可靠性。
6.機(jī)械部件
料斗全新設(shè)計(jì)，采用16錳鋼焊制，耐磨；混凝土在料斗內(nèi)流動(dòng)性和吸入性好。
S管閥采用高錳鋼整體鑄造成型，易磨損面采用抗磨材料堆焊，具有耐高壓與耐磨損雙重優(yōu)點(diǎn)；內(nèi)腔過(guò)渡圓滑，混凝土在內(nèi)流動(dòng)暢通，泵送性能進(jìn)一步提高?；ㄦI軸采用合金材料進(jìn)行特殊表面處理，提高了耐磨性及疲勞強(qiáng)度。眼鏡板、切割環(huán)采用硬質(zhì)合金鑲嵌制造，經(jīng)久耐用。攪拌系統(tǒng)獨(dú)特雙重密封結(jié)構(gòu)，內(nèi)注高壓潤(rùn)滑油，防止砂漿進(jìn)入，保護(hù)攪拌軸。采用高耐磨大弧度攪拌葉片喂料，有效提高吸入性能。混凝土活塞采用進(jìn)口材料精密加工而成，具有耐水解，耐磨，耐高溫的優(yōu)良品質(zhì)。
7.潤(rùn)滑系統(tǒng)
集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，采用遞進(jìn)式分配器逐一給潤(rùn)滑點(diǎn)供油，并可定時(shí)，注油量準(zhǔn)確，節(jié)省油脂用量。

技術(shù)參數(shù)

	參數(shù)名稱	單位	參數(shù)
整機(jī)性能	大理論排量	m3/h	40
	大理論輸送壓力	Mpa	11
	高泵送次數(shù)	次/min	24
	分配閥形式		S管閥
	輸送缸規(guī)格	mm	Φ160x1200
	出料口直徑	mm	Φ125
	上料高度	mm	1100
動(dòng)力系統(tǒng)	柴油機(jī)功率	kw	56
	額定轉(zhuǎn)速	r/min	2200
	液壓油路形式		開(kāi)式回路
	主系統(tǒng)高油壓	Mpa	28
液壓系統(tǒng)	攪拌系統(tǒng)高油壓	Mpa	12
	高攪拌轉(zhuǎn)速	r/min	40
	液壓油箱容積	L	200
	允許大骨料粒徑	mm	30
	輸送管內(nèi)徑	mm	Φ100或φ80
其它參數(shù)	外形尺寸（長(zhǎng)x寬x高）	mm	4500x1500x1750
	主機(jī)質(zhì)量	kg	2800
	拖行速度	km/h	≤8

施工視頻1

施工視頻2

施工案例